Публичное акционерное общество "Судостроительный завод "Лиман"

Генеральный директор - Исаков Сергей Михайлович

Акционерное общество Судостроительный завод "Лиман" (до августа 2000 года - Черноморский Судомеханический Завод), как самостоятельное предприятие возник на базе мастерских Николаевского морского торгового порта в 1896 году. Основным направлением деятельности преприятия был судоремонт. Начиная с 1933 года кроме судоремонта завод производит несамоходные баржи, плавучие причалы, лихтеры. Было организовано производство металлоконструкций для гидротехнических сооружений.

В 1995 году завод был приватизирован и реорганизован в открытое акционерное общество “Черноморский Судомеханический Завод” (ОАО “ЧСМЗ”). К традиционным видам деятельности добавилось производство парусно-моторных яхт и катеров разного назначения.

В 1998 году ОАО “ЧСМЗ” начинает реализовывать программу создания нового поколения малотоннажных судов для рыбопромышленного и рыбоохранного флота Украины (программа финансируется за счет Государственного инновационного фонда).

Судостроительный завод "Лиман" находится в крупнейшем судостроительном центре Украины и бывшего Советского Союза – городе Николаеве на слиянии рек Южный Буг и Ингул. Предприятие расположено на берегу лимана и имеет все необходимые условия для строительства и ремонта судов (в том числе яхт и катеров) длиной до 70 метров и доковым весом до 800 т. Завод имеет производственные возможности и опыт строительства судов с корпусами из стали, алюминия, стеклопластика и дерева.

Общая площадь завода – более 80 000 м2;
Площадь производственных помещений – более 13 000 м2;
Глубина акватории около причала – 5 м;
Длина причальной стенки – 760 м.

Судостроительный завод "Лиман" предлагает:

1. Рыбопромышленные суда:

Траулер-сейнер, пр. 09103
Длина м - 25,7
Ширина м - 8,0
Осадка м - 2,7
Скорость уз. - 10,0
Водоизмещения т - 288
Мощность главного двигателя кВт - 317

Траулер пр. 09118
Длина м - 18,0
Ширина м - 6,0
Осадка м - 2,4
Скорость уз. - 10,0
Водоизмещения т - 130
Мощность главного двигателя кВт - 272

Промышленный бот пр. 09116
Длина м - 16,2
Ширина м - 4,2
Осадка м - 1,2
Скорость уз. - 10,0
Водоизмещения т - 42
Мощность главного двигателя кВт - 125

Промышленный бот пр. 09114
Длина м - 14,0
Ширина м - 3,8
Осадка м - 1,1
Скорость уз. - 8,0
Водоизмещения т - 29
Мощность главного двигателя кВт - 80

Промышленный бот пр. 09112
Длина м - 12,4
Ширина м - 3,8
Осадка м - 0,9
Скорость уз. - 8,0
Водоизмещения т - 21
Мощность главного двигателя кВт - 80


2. Патрульные и специальные катера:

Катер пр. 09104 “Калкан-П” (алюминий)
Длина м - 11,04
Ширина м - 3,3
Осадка м - 0,6
Скорость уз. - 38
Водоизмещение т - 8
Мощность главного двигателя кВт - 420 (водомет)

Катер пр. 09105 “Касатка” (стеклопластик)
Длина м - 6,4
Ширина м - 2,2
Осадка м - 0,4
Скорость уз. - 30
Водоизмещение т - 1,5
Мощность главного двигателя кВт - 190

Катер пр. 09120 “Лоцман” (сталь)
Длина м - 22,1
Ширина м - 5,4
Осадка м - 1,8
Скорость уз. - 16,5
Водоизмещение т - 85
Мощность главного двигателя кВт - 2х450

3. Моторные яхты:

“Буран” пр. 09111 (Алюминий)
Длина м - 26,7
Ширина м - 5,2
Осадка м - 1,0
Скорость уз. - 22
Водоизмещения т - 40
Мощность главного двигателя кВт - 2х760

“Бычок” пр. 09110 (сталь)
Длина м - 13,0
Ширина м - 5,0
Осадка м - 1,0
Скорость уз. - 9
Водоизмещения т - 34
Мощность главного двигателя кВт - 2х74


4. Парусно-моторные яхты:

2-х мачтовая шхуна пр. 09102 “Акватон-88” (сталь)
Длина м - 26,7
Ширина м - 6,1
Осадка м - 3,6
Скорость уз. - 500
Водоизмещения т - 93
Мощность главного двигателя кВт - 160

Крейсерская яхта пр. 09101 “Пик-34” (стеклопластик)
Длина м - 10,4
Ширина м - 3,4
Осадка м - 1,8
Скорость уз. - 52
Водоизмещения т - 3,4
Мощность главного двигателя кВт - 14

5. Спортивные яхты:
- Швертботы класса “Оптимист” соответственно правилам IОD-95;
6. Проведение доковых и судоремонтных работ для судов длинной до 70 м и доковым весом до 800 т. Проведение работ по модернизации судов;
7. Изготовление понтонов, лихтеров, плавпричалов в том числе для яхтенных марин;
8. Изготовление металлоконструкций для портов, причалов, терминалов и других гидротехнических сооружений;
9. Проектные работы в сфере судостроения.