Приватне акціонерне товариство "Харківметропроект"

Генеральний директор - Коровніченко Володимир Дмитрович

З моменту свого утворення - з 1968 року, відкрите акціонерне товариство "Харківметропроект" утвердився на вітчизняному ринку проектних послуг як один з найкращих, а в деяких питаннях, як передовий інститут по проектуванню метрополітенів та підземних споруд. Зокрема творчим колективом інституту вперше у вітчизняній практиці метробудування було запропоновано спорудження тунелів у відкритому котловані із суцільних секцій та спорудження станцій і пристанційних споруд з об'ємних блоків. Вперше бола розроблена конструкція закритої двохпутної галереї довжиною 988м.

Зараз це потужній, добре збалансований творчий колектив, укомплектований новою технікою, працюючий по новим технологіям і спроможний виконувати різноманітні проектні задачі не обмежені проектуванням метрополітенів. Замовниками відкритого акціонерного товариства "Харківметропроект" є ряд державних та інших підприємств в Україні та за її межами. Основними постійними замовниками є Харківська, Донецька та Дніпропетровська дирекції метрополітенів, що будуються, а також ВАТ "Метрогіпротранс" (Москва), ДП "Укрметротунельпроект" (Київ), ДП "Самараметропроект" (Самара), муніципальне підприємство дирекція міського електротранспорту м. Волгограда, швидкісний трамвай у м.Кривий Ріг, філія "Дніпропроект" (Дніпропетровськ), ВАТ "Укрпроектреставрація" (Київ), ВАТ "Харківпроект" та інші.

У відкритому акціонерному товаристві "Харківметропроект" впроваджена система управління якістю, котра сертифікована на відповідність вимогам стандарту ДСТУ ISO 9001-2001. Маючи доволі солідний портфель замовлень відкрите акціонерне товариство "Харківметропроект" не збирається зупинятись на досягнутому, а продовжує нарощувати свій творчий та виробничий потенціал.

За проектні розробки, виконані колективом, Харківметропроект неодноразово відзначався урядовими та рейтинговими нагородами - тричі була присуджена премія Ради Міністрів СРСР, переможець регіонального етапу та лауреат всеукраїнського конкурсу "100 кращих товарів України" в 2005 році, дипломант Національної експозиції України на міжнародній технічній ярмарці у м.Пловдів (Болгарія). Генеральний директор ВАТ "Харківметропроект" у 2005 році став лауреатом всеукраїнського конкурсу успішних управлінців "Топ-менеджер України".

Керівництво та колектив Харківметропроекту завжди відкриті для конструктивної співпраці.

Станція "Інтернаціональна" третьої лінії метрополітену у м.Харкові.

Станція розташована в Олексіївському житловому масиві м.Харкова. Це доволі "молодий" район міста. Стрімкий розвиток житлового масиву поставив питання про необхідність сучасних транспортних комунікацій для сполучення з центром Харкова та іншими районами міста.

При проектуванні станції "Інтернаціональна" (робоча назва - на сьогодняшній день назва станції "Олексіївська") колективом інституту "Харківметропроект" на базі великого досвіду будівництва станцій метрополітенів в багатьох міста країн СНД, розроблена принципово нова конструктивна схема станції метрополітену. Це буде збірно-монолітна двоярусна станція з розширеною, до 13 метрів, платформою і з одним рядом колон в центрі платформи з кроком по 8 метрів, яка безумовно стане новою сторінкою в метробудуванні.

При розробці дизайнерських та архітектурних рішень використані останні досягнення в галузі метробудування. В оздобленні станції наразі з класичними матеріалами - гранітом та нержавіючою сталлю, використані пластичні матеріали з металевим покриттям, алюміній та скло. Для здешевлення вперше в оздобленні станції відсутній мармур та вироби з нього. Лицювальні роботи виконані з українських гранітів по новітній технології з застосуванням металевого каркасу без мокрих процесів.

Всі елементи освітлення, поручнів, декоративних решіток, лав для відпочинку, технологічних засобів розроблені по індивідуальним кресленням і будуть виконані майстрами м.Харкова.

Архітектурне вбрання станції буде виконано в світлих тонах. На двох декоративних пано в касових залах станції буде висвітлено тему молоді нашого міста.

Разом з проектуванням самої станції, колектив ВАТ "Харківметропроект" виконав проекти кількох громадсько-торгівельних об'єктів на території, що прилягає до станції. Завдяки цьому після завершення будівництва, тобто після пуску станції "Інтернаціональна", харків'яни отримають повноцінне урбаністичне середовище, наповнене змістом. Це дозволить вирішити транспортне питання житлового масиву і дасть змогу користуватися усіма життєво необхідними елементами сучасного міста одночасно.

Відкрите акціонерне товариство "Харківметропроект" має більш ніж 30 річний досвід проектування метрополітенів, транспортних і технологічних тонелів, які споруджувались в різних кліматичних та інженерно-геологічних умовах з характеристиками грунтів від скельних порід до слабостійких, сильнообводнених, в найскладнішій містобудівельній обстановці зі здійсненням проходки під унікальними архітектурними та інженерними спорудами та застосуванням спеціальних методів таких як: штучне пониження рівня грунтових вод, заморожування, кесонна проходка, стіна в грунті, хімічне закріплення грунтів та інші ін'єкційні способи з використанням сучасного вітчизняного та закордонного гірничопрохідницького обладнання.

За проектною документацією, розробленою "Харківметропроектом", здійснюється будівництво ліній як мілкого, так і глибокого залягання, стаціонарних комплексів зі збірного та монолітного залізобетону.

Вперше в країні розроблені односклепінчасті станції з монолітного та збірного залізобетону, які одержали широке розповсюдження і захищені авторськими свідоцтвами.

Спільно з харківськими інститутами "Важпромавтоматика", "Харгіпротранс", "Держрадіопроект" розроблені та впроваджені найновійші автоматизовані системи контролю та управління усіма технологічними процесами та рухом потягів. Це дозволило Харківському метрополітену зайняти провідне місце в країні за показниками швидкості руху, якості обслуговування, безаварійності та обсягам пасажироперевезень.

Нами розроблена документація на будівництво ліній метрополітенів у містах: Харкові, Дніпропетровську, Москві, Свердловську, Ташкенті, Красноярську; підземних ділянок швидкісних трамваїв у містах: Волгограді, Кривому Розі, Львові, Талліні, Вільнюсі, проводились консультації по проектуванню метрополітену у Варшаві.

Для побудованих об'єктів характерна висока якість будівництва, архітектурна виразність та сучасна технічна оснащенісь, за що колективу проектувальників "Харківметропроекту" та будівельників "Харківметробуду" тричі присуджувались премії Ради Міністрів СРСР в галузі будівництва.

Колектив "Харківметропроекту" укомплектований висококваліфікованими спеціалістами з великим досвідом і виконує роботи по усьому комплексу проектування метрополітену.